Location de Voiture: LLD & Leasing à Paris

Louer une voiture à Paris ?

Vous travaillez à Paris et cherchez à améliorer la mobilité de vos employés ? Le leasing est sûrement la solution la plus adaptée pour votre entreprise.
Vous en avez marre de la paperasse inutile, des frais cachés et des délais à rallonge ? La solution de leasing reconditionnée de LIZY est idéale ! Elle permet une voiture livrée à partir de 3 semaines pour 20% moins cher en moyenne.
Et comme nos véhicules sont reconditionnés par nos experts, elles sont comme neuves lorsque nous les livrons à la porte de votre entreprise (ou de votre domicile !)

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LIZY main dans la main avec les Parisiens

À Paris, le leasing séduit de plus en plus d’automobilistes. Que l’on vive intra-muros, à Saint-Denis, Issy-les-Moulineaux, Nanterre ou encore Versailles, profiter d’une voiture récente sans passer par l’achat devient simple et accessible.

Les Parisiens peuvent choisir leur modèle, adapter la durée du contrat à leur usage, et changer de véhicule quand ils le souhaitent. Cette flexibilité fait du leasing une solution idéale pour circuler sereinement dans et autour de Paris, sans les contraintes de la propriété.

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Les voitures préférées à Paris

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FAQ : tout ce que veulent savoir les Paris

Est-ce que la LLD vaut le coût ?

Oui, la LLD est intéressante si vous souhaitez rouler dans une voiture récente sans vous soucier de la revente ni de l’entretien. Les mensualités fixes facilitent la gestion du budget.

Quels sont les inconvénients de la LLD ?

Vous n’êtes jamais propriétaire du véhicule et des frais peuvent s’ajouter en cas de dépassement de kilométrage ou de restitution abîmée. Le contrat est aussi un peu plus rigide : une résiliation anticipée coûte cher.

Quelle voiture pour moins de 300 € par mois ?

Pour moins de 300 €, on trouve surtout des citadines et compactes récentes : Renault Clio, Peugeot 208, Dacia Sandero, Fiat 500e ou Toyota Yaris. Idéal pour un usage urbain et un budget maîtrisé.

Quelle voiture en LLD à Paris ?

Les modèles les plus demandés à Paris sont la Peugeot e-208, la Renault Mégane E-Tech, la Toyota Yaris Cross ou la Hyundai Kona Electric. Parfaits pour les trajets quotidiens et compatibles avec la future ZFE.

Est-ce que la vignette Crit’Air est obligatoire à Paris ?

Oui, la vignette Crit’Air est obligatoire lors des pics de pollution et pour circuler dans la zone à faibles émissions de Paris.

Quelle est la ZFE à Paris ?

La ZFE (Zone à Faibles Émissions) de Paris couvre tout le territoire de la capitale ainsi qu’une grande partie de la métropole du Grand Paris, à l’intérieur du périmètre délimité par l’autoroute A86. Les véhicules les plus polluants y sont progressivement interdits selon leur vignette Crit’Air. Les Crit’Air 5 et non classés sont déjà interdits, les Crit’Air 4 le sont depuis 2024 dans la plupart des communes du Grand Paris, et l’interdiction des Crit’Air 3 est prévue à partir de 2025, sauf report officiel. Les véhicules Crit’Air 2, Crit’Air 1 et les électriques restent autorisés.